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万向节和联轴器的区别?最好有图片说明?

作者:admin

发布时间:2019-12-11

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  联轴器用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

  万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。联轴器常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。

  联轴器安全、可靠,具有足够的强度和使用寿命。万向器结构简单,装拆、维护方便。

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  万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 关节部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

  用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

  万向节:顾名思义,就是可以有一万种方向的转动。 联轴器就是连接两端轴的一种器械。

  万向节能够允许输入端和输出端有较大的夹角,联轴器只容许很小量的不同心误差。百度百科里面两个都有介绍和图片